¿Qué es el cártel de coches?
El cartel de coches se trata de un acuerdo ilegal entre la mayoría de fabricantes de automóviles que operan en España, los cuales decidieron llevar a cabo una estrategia común para fijar precios, manipular información confidencial o servicios de postventa, etc. No dando opción a los consumidores a poder elegir libremente sobre el mejor precio y servicio desde febrero de 2006 hasta agosto de 2013.
Más de 25 marcas estuvieron implicadas en esta estrategia de fijación de precios, generando un sobre coste a todos los compradores de vehículos entre esos años, estos costes se estima que fueron entre un 10% y un 15 % del valor de la compra.
La CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) ratificada por el Tribunal Supremo, impuso elevadas multas a todas las empresas que estuvieron implicadas por un valor aproximado de 171 millones de euros.
¿Cómo saber si puedo reclamar por el cártel de coches?
En principio, como hemos mencionado todas aquellas personas que han comprado un vehículo nuevo desde febrero 2006 hasta agosto 2013 pueden estar afectados por el cártel de coches, las marcas afectadas cubren el 91% del mercado.
Es conveniente que antes de iniciar cualquier demanda legal comprobar si el cártel de coches influyó en el momento de adquirir el turismo, ya que como declara la asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) “la duración de la conducta infractora de cada fabricante fue diferente, lo que conllevó a que las sanciones también fueran distintas, en proporción al tiempo de su participación”.
¿Qué marcas están afectadas por el cártel de coches?
Las marcas afectadas por el cártel de coches son las siguientes:
- Renault
- Peugeot
- Audi
- Alfa Romeo
- BMW
- Seat
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Dodge
- Fiat
- Land Rover
- Ford
- General Motors
- Honda
- Hyundai
- Mitsubishi
- Jeep
- Kia
- Lancia
- Mazda
- Mercedes Benz
- Nissan
- Opel
- Porsche
- Saab
- Skoda
- Volkswagen
- Toyota
- Volvo
- Smart
- Dacia
- Mini
¿Cómo se determina la cuantía de la indemnización?
La indemnización se calcula como la diferencia entre el precio pagado por el vehículo y el precio que se debería haber pagado, si el cártel no hubiese existido, este cálculo es más complicado de lo que puede parecer ya que es necesario la realización de un informe pericial.
La Directiva 2014/104/UE establece la presunción de que las infracciones de cárteles causan daños y perjuicios, por lo que los afectados están en su derecho de reclamar “una indemnización de resarcimiento por el perjuicio que pudo haberles causado el sobre coste soportado debido a la alteración del precio”, indican en la AEA.
También añaden que la principal dificultad está en “probar cuál fue el daño concreto causado y su cuantificación”, aunque marcan un referencial establecido entre un 5 % y un 15 % del valor del vehículo.
Un ejemplo si el coche costó 15.000€, el importe de la indemnización oscilaría entre 750€ y 2.250€, a esto habría que sumarle los intereses legales por lo que puede ascender a un monto entre 1.100€ y 3.000€.
¿Cómo reclamar una indemnización?
Si eres unos de los afectados, es imprescindible tener alguna documentación que justifique la compra del vehículo en el periodo en el que cártel estuvo activo:
Disponer la factura de la adquisición del vehículo.
La ficha técnica del automóvil y el permiso de circulación.
Después, de todo esto es necesario interponer una reclamación de responsabilidad por la vía judicial ante el juzgado de lo mercantil.
¿Cuándo se acaba el plazo?
El plazo para reclamar la indemnización por el cártel de coches se ha prolongado hasta el 2026, si has comprado un coche en los plazos mencionados anteriormente tienes hasta 2026 para poder reclamar la indemnización y desde Enrique Sánchez Abogados estamos para ayudarte en todo el proceso.
Recupera entre un 10% y 15% del precio de tu coche.